1、焊接车刀是以焊接方式对刀刃部分和刀体部分进行连接的！

通过脱水硼砂，铜片，锰铁，玻璃粉等焊料，经高温融化，让合金，高速钢，立方氮化硼，金刚石，陶瓷等材质刀片与槽型一致的刀杆粘接在一起，以达到机加工作业的使用要求？

2、焊接车刀应用最广的应为硬质合金类焊接车刀，因硬质合金硬度较高，能达到大多数被加工材料的使用要求，而且相对其他材料成本相应很低，所以得到广泛应用，硬质合金焊接车刀根据性能和加工对象主要分为三种，红柄为YG类，以YG6和YG8为代表，主要用于铸铁，有色金属和非金属材料的粗加工，扒皮作业，优点是抗弯强度较高，缺点是耐磨性较差，只能用于低速加工，黄柄为YW类，以YW1,YW2为代表，主要用于不锈钢等粘度较高材料的半精和精加工，YW类合金硬度较高，耐磨性出色，但抗弯强度有限，适于高速小进给加工，是通用性较好的硬质合金，蓝柄为YT类，以YT15和YT5为代表，适用于45#钢，普通碳钢的加工，硬度较高，抗弯强度较差，耐磨性较好，主要进行粗加工和半精加工！

车刀刀头的合金的焊接方法是用钎焊将刀头外加热到红热状态，此时加硼砂和铜焊丝，冷却即可，车刀是用于车削加工的，具有一个切削部分的刀具，车刀是切削加工中应用最广的刀具之一；

车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素；

先把刀座烧红，用铜条沾上硼砂烧化打底!

然后放上刀片继续烧红，再用铜条沾上硼砂烧化在周边焊缝上？

火不要过大，否则会吹走铜水，焊不上。

最后缓冷。

过程就是这样。

就是普通的H62黄铜焊条，有各种直径规格，常用3mm.1、车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具;

2、车刀是切削加工中应用最广的刀具之一？

3、车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素!

外轮廓车削，圆柱面，锥面，端面，当然分粗车与精车，这个老师一般会讲很清楚的把刀片放在刀头上，并摆好位置，然后把刀头和刀片一起烧红，把铜条用焊炬轻轻一烤，然后把铜条蘸上硼砂，接下来就要焊接了，怎么焊接就不用说了吧，但在焊接时，焊炬不要总在一个地方，温度太高铜液不冷却，当然会被吹走。

用焊炬来控制铜液的流向!

多焊几次就好了，经验不是说出来的，是做出来的;

其实也没啥优点，机夹式的刀具成本比焊接刀高多了。

优点也就几个，一个是更换刀具的时间少很多，二是刀具的精度要好很多，三是可以使用镀层?